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【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換［5］：ヨ8000「M1.6ネジをポケットカバーの固定に使ってみる」
”KATO トラ45000”と共に買ってきた、”KATO ヨ8000”のカプラポケット固定をM1.6ネジで止めてみることにしました。 1. Kadeee#58に交換 (1)カプラポケット加工 (2)カプラ組み立て 2. カプラ高さ確認 出典・引用・備考 1. Kadeee#58に交換 (1)カプラポケット加工 M2の場合、カプラポケットカバー押さえ穴を広げるために、ピンバイスで穴を広げましたが、ミスをすると、上面に穴をあけてしまいます［*1］😢。 前回の”ボディーの表側に穴をあけてしまうという工作ミス”の未然予防と、作業工程を一つ減らすために、素直にM1.6でカプラポケットカバーを固定する方法…
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換［3］：トラ45000「Kadee#5をつけてみる」
2軸貨車がワム80000だけだと寂しいな。と思い、思わず買ってきた”KATO トラ45000”(^^;;)。 ”Kadee#5”のバルクをネットで見つけて入手したので、ヨ5000と同じ方法で、”Kadee#5”をつけてみました。 1. Kadee#5 2. カプラ交換 3. ”Kadee#58”と”Kadee#5”の比較 出典・引用・備考 1. Kadee#5 これまで、16番復帰直後に、”Kadee#5”よりも安かったというだけの理由で購入した”Kadee#58”のバルクを使ってきました。 ”Kadee#58”と”Kadee#5”の違いは、ナックルの大きさだけのようで、1/87のHOスケール…
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換［3］：ヨ5000
ワム80000での、”KATO”からKadee”へのカプラ交換時に必要な、カプラ高さ調整が何とかなりましたので［*1］、16番復帰直後にワム80000と共に購入したヨ5000も補修・交換していこうと思います(^^)。 併せて、カプラスペーサー作成方法をプチ修正してみました(^^;;)。 1. カプラスペーサー作成方法変更 (1)ケガキ (2)カプラ軸の穴あけ (3)スペーサー切り出し 2. カプラ交換 出典・引用・備考 1. カプラスペーサー作成方法変更 今回はまとめて6個分を作成します。 (1)ケガキ 1個当たり、9mm×6mmになるように切り出し位置をケガキを入れます。 併せて、端から5m…
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換［2］：ワム80000(4)「カプラスペーサの確定」
前投稿［*1］でカプラスペーサを確定させたつもりが、記録写真をよくよく見ると、微妙に見落としがありました(^^;;)。 スペーサー厚さの変更と作方をプチ修正して、カプラスペーサの厚さをやっと確定させることができました。 1. なんか変。。。 2. 再テスト (1)スペーサー：t0.2mm（t0.1mm×2） (2)スペーサー：t0.3mm 出典・引用・備考 1. なんか変。。。 😅😀😑🤔😵😢 カプラスペーサ厚さを確定させたつもりが、記録写真をよくよく見ると、”カプラ解放ピン（Trip Pin）”が”Kadee高さ基準器＃205”のベースに乗っています😅。 解放してみると、再び、ナックルが微妙に…
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換［2］：ワム80000(3)「カプラ高さ調整テスト」
真面目にカプラポケットカバーの修理をした所、ナックルが下がることはなくなりました。ただ、ナックルの高さが”Kadee高さ基準器＃205”よりも微妙に低いので、カプラスペーサーを作って、高さ調整をしてみようと思います。 1. カプラスペーサー作成 2. カプラ高さ確認 (1)スペーサー：t0.1mmの場合 (2)スペーサー：t0.2mm（t0.1mm×2）の場合 (3)スペーサー：t0.3mm（t0.1mm×3）の場合 (4)発想の転換：組み立て順序の変更 出典・引用・備考 1. カプラスペーサー作成 カプラポケット（*1）内に収めるスペーサーをt0.1mmのプラバンから作成しようと思います。 …
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換［2］：ワム80000(2)「ナックル状況確認」
ワム8000のカプラポケット補修が完了［*1］しましたので、ナックルの状態を確認しようと思います。 1. カプラポケットサイズ採寸 2. ポケット修復後のナックルを確認 出典・引用・備考 1. カプラポケットサイズ採寸 カプラの各部採寸を終えたものの、カプラポケットサイズを測るのを忘れていました［*2］😅ので、図面に追記して、整理しました。 2. ポケット修復後のナックルを確認 Kadee高さ基準器＃205（*3）で、カプラ高さを確認してみます。 カプラポケットを修復したら、ナックルの頭が下がっている状況は改善されしました😅。 なんか、このままでもよいかなという気もしてきましたが😅、微妙に（0…
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換［2］：ワム80000「カプラポケット補修」
いきなり新品の”ホキ2200”に手を加えるのは躊躇するので(^^;;)、とりあえず、カプラーポケットカバーが緩んできている16番復帰直後に購入した”KATO ワム80000”から手を加えようと思います(^^)。 1. カプラポケット補修 (1)カプラポケットの加工 (2)カプラポケットカバーの加工 (3)再組立て 出典・引用・備考 16番復帰直後に購入した”KATO ワム80000”は、購入直後に単純にKATOカプラーをKadeeカプラーに交換したもので、カプラ交換のトライアンドエラーを繰り返しているうちにカプラーポケットカバーが外れやすくなってしまい😅、時々、走行中にカプラが線路上に落下して…
【1/80,16.5mm】”KATO”から"Kadee”にカプラー交換：(1)カプラーの各部採寸
”KATO ホキ2200”を購入したので、KATOのカプラーをKadeeカプラーに交換して、連結・解放運転を楽しめるようにしたいと思います。 ”ホキ2200”以外にもKATOの貨車が何両かあるので、カプラーポケットの補修・交換も進めようと思います。 1. カプラーの寸法確認 出典・引用・備考 TOMIX製だと、シャンク長に留意すれば、カプラーをKadeeカプラーに交換をしても特段の調整は必要ないようですが（*1）、KATO製はシャンク厚さがKadeeカプラーとある程度、差があるので、ナックルが下がってしまい、なんか情けない姿になりますすし、連結・解放運転がしにくい／自然開放しやすくなる気がしま…
【1/80,16.5mm】思わずブチっと！：KATO ホキ2200
”デゴイチ”を手に入れましたが（*1）、単機でのテスト走行を終えたのみで、再び鉄分不足に。。。 ほとんど小生の独り言の様な雑記です(^^;;)。お目汚し、ご容赦いただければ幸いですm(_o_)m。 思わずプチっと！ D51には、当面、手持ちの客車・貨車を組み合わせた貨客混合編成でも受け持ってもらおうかと思いつつ、気分転換に貨車の物色にネットショップ巡り。 色々、覗いていたところ、”KATO ホキ2200”が目に留まりました。 KATO HOゲージ ホキ2200 鉄道模型 貨車 1-811 カトー(KATO) Amazon 値段を見たら、なんか少し安いような。 別のネットショップと比較したら、少…
【1/80,16.5mm】”鉄分”補給：”デゴイチ”と”HT54・55／HT60台車”
ここのところ、”鉄分不足”です(^^;;)。 久しぶりにIMONさんのページを訪問したところ、KATOのデゴイチ（D51）が入荷したとのこと(^O^)。入荷のメールをいただいていたのですが、見落としていました(^^;;)。 危うく、商品を流してしまうところでした(^^;;)。 1. カトーの”デゴイチ” (1)気長に待つ (2)商品を流しかけた (3)待ち遠しい時間と喜び 2. ついでに (1)”ムーミン” (2)種車 (3)HT60台車 出典・引用・備考 1. カトーの”デゴイチ” (1)気長に待つ 子供のころからあこがれていた蒸気の一つが”デゴイチ（D51）”です😀（*1）。 齢を重ねて、…
山梨県・静岡県でバス路線を持ちます。模型は、山梨県JR上野原駅発着の路線発着の、通学輸送路線を中心に運用される「富士急山梨バス」を再現しています。
2020年6月27日（土） 今回はフジミ模型1/80陽明門です。 以前から製作してみたかった1/80陽明門ですが、いざ購入しようと思ったら手に入らなくなってました。 ようやく再販されたので今度こそ確実に入手するため2月に予約購入をして4月18日に届きました。 4月末から製作しており既に2ヵ月以上経過しておりますが、待ちに待ったキットですので 時間をかけてじっくり製作しております。 下の画像が今回使用したものです...
JR貨物ターミナルにいそうなトラックを一台入手しました。 コンテナより貨車の積み荷の方が似合いそうですが・・・ トミーテック ザ トラックコレクション80 日野TC30 日本通運
