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ゴールデンウィークの神戸電鉄編、撮影の最後は長田駅での神戸電鉄3000系3017F、ウルトラ大作戦ラッピングです。カーブを走るウルトラマン、準急・三田行きです。光る目がインパクトあります。以上でターゲットの撮影含めて有馬温泉の日帰り旅行は終了です。ありがとうございました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系ウルトラマンラッピング
神戸電鉄長田駅での電車撮影の続きです。神戸電鉄6000系6001F、大阪・関西万博ラッピング車を記録しました。準急三田・行きです。6001号と6002号でラッピングのデザインが異なります。ヘッドマークの両端には色違いのミャクミャクの目がデザインされています。長田駅を発車後、5000系と離合しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄6000系6001F大阪・関西万博ラッピング車
ゴールデンウィークに行った神戸電鉄の続きです。鈴蘭台車庫でメモリアルトレインなどを撮影した後、長田駅に移動しました。神戸電鉄1300系1373F、準急・新開地行きを撮りました。中間車を先頭車改造した系列です。2扉の1100系とは違い、3扉で4両固定編成化しています。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄1300系1370形（長田駅）
【神戸電鉄】2025年04月 3000系3017F “ウルトラ大作戦特別ラッピング列車”
2025/3/22から始まった、ウルトラマン(円谷プロダクション)と神戸電鉄とのコラボ企画 “神戸電鉄ウルトラプロジェクト” 。 その一環として、2025/4/1から神鉄グループ採用強化キャンペーン “ウルトラ大作戦” が実施されています。 この “ウルトラ大作戦” の実施に合わせて、3017Fが “ウルトラ大作戦特別ラッピング列車” として2025/4/1から運行を開始しました。 神鉄の公式ホームページで公開されている運行時刻表を確認した上で、この日は大池駅でラッピング列車を捉えました。 前面はウルトラマンの上半身を模したデザインとなっています。 側面もラ
神戸電鉄3000系3015Fウルトラマン、1300系1357F「メモリアルトレイン」
さて、ゴールデンウィーク、神戸電鉄の続きです。鈴蘭台車庫を訪れました。ウルトラマンコラボとなった復刻バージョンの3000系3015Fです。乗務員訓練中でした。メモリアルトレインの1300系1357Fは粟生行き普通を表示して止まっていました。手前には分離された3000系3009Fの新開地寄り2両を見ることができました。行き先表示器の膜が外されていました。現在は休車扱いとのことですが、部品取り用になっているのでしょうか。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系3015Fウルトラマン、1300系1357F「メモリアルトレイン」
ゴールデンウィークの神戸電鉄撮影の続きです。3000系ウルトラマンの普通・新開地行きを撮りました。留置線で出荷を待つ5000系です。歩いて鈴蘭台車庫に行ってみました。復刻仕様になっている3000系3015Fとメモリアルトレインが並んでいました。これは良い並びです。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系ウルトラマン（鈴蘭台）
有馬温泉散策を終えた後は、神戸電鉄で新開地に向かいますが、車両の撮影をしました。有馬口にて新開地行き普通の5000系5007F写真左手は三田方面、右手は有馬温泉方面です。鈴蘭台で下車して撮影しました。5000系5001F「HAPPYTRAIN☆」ラッピング編成です。準急・新開地行きの2000系2003Fです。3両編成です。本日は以上です。次回に続きます？今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄5000系HAPPYTRAIN他、2000系
炭酸源泉／「有馬座ぎゃらりぃ」の国鉄有馬線資料 〜有馬温泉散策（5）
有馬温泉散策の続きです。有馬温泉には2種類の温泉がありますが、こちらは炭酸源泉です。無色透明の炭酸ラジウム混合低温泉で「銀泉」と呼ばれてます。現在、源泉の蛇口は止められており試飲できません。少し歩いたところにある炭酸泉の温泉施設「銀の湯」です。今回は金泉に入ろうと思うのでパスしました。銀の湯の隣には消防団の車庫の2Fに有馬の歴史資料を展示している「有馬座ぎゃらりぃ」があります。展示物の中には有馬電気鉄道（現神戸電鉄）や、廃線となってしまった国鉄有馬線の資料があります。昔の有馬温泉駅の写真です。続いて省線（国鉄）有馬線有馬駅の写真です。汽車が停車している様子がわかります。国鉄有馬線は福知山線三田駅から分岐して有馬駅まで12.2㎞の鉄道路線でしたが1943年に廃線となっています。温泉街から少し離れており利便性...炭酸源泉／「有馬座ぎゃらりぃ」の国鉄有馬線資料〜有馬温泉散策（5）
【神戸電鉄】2024年10月 5000系5003F “5000系30周年記念ヘッドマーク”
2024年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 5000系 5003F “5000系30周年記念ヘッドマーク” デ300形の代替用として、1994年に登場した神戸電鉄5000系。 神鉄初のVVVFインバータ車で、5003Fは1994年に製造されました。 5000系は2024年に登場30周年を迎えました。 今回の撮影会では、登場30周年記念ヘッドマークが掲出されてました。 神戸方の5004号車。 こちらにも別デザインの記念ヘッドマークが掲出されていました。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一
【神戸電鉄】2025年度に車両新造見通し（電車1編成･3両）
神戸電鉄は2025年3月期の決算補足説明資料を公表し、2025年度に車両新造（電車車両1編成[3両]）を実施していく方針が明らかになりました。2023年度の移動等円滑化取組計画書によると、「鉄道車両については、移動円滑化基準に適合した車両とするため、代替更新および老朽化
ゴールデンウィークの神戸電鉄で行く日帰りの旅、有馬温泉散策編の続きです。寺社を巡ったあとは温泉街にある喫茶・お食事処「なかさ」で昼食にしました。うどん、蕎麦の他、神戸牛のメニューがあるお店です。A4ランク黒毛和牛の冷しゃぶ蕎麦と、有馬の地酒をいただきました。蕎麦のアップです。喉越しよく美味かったです。こちらが牛の冷しゃぶです。家で食べるようなものをイメージしていましたが良い方に予想外でした。野菜はオリーブオイルのドレッシングをかけて、冷しゃぶはゴマだれにつけて食べます。日本酒にも合います。A5ランクの神戸牛もメニューにありますが、値段差があり手が出ませんでした。A4ランクで十分です。昼食の後はロープウェイの方に行くことにしました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他...喫茶・お食事処「なかさ」の冷しゃぶ蕎麦〜有馬温泉散策（2）
ゴールデンウィークに神戸電鉄に乗って有馬温泉駅にやってきました。喜楽館のヘッドマークを付けた神戸電鉄1100系1103F有馬口行き普通電車です。有馬川沿いを歩いて観光エリアへ向かいます。特設のフード、娯楽エリアになっていました。湯泉神社（とうせんじんじゃ）に参拝しました。長い石段を登って境内があります。歴史ある神社です。続いて極楽寺などもお参りしました。聖徳太子によって創建されたお寺だということです。有馬温泉の源泉の一つ、御所源泉です。鉄分を多く含む「金泉」が湧いています。本日はここまで、次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓有馬温泉駅の1100系、湯泉神社〜有馬温泉散策（1）
神戸電鉄有馬線で有馬温泉駅に到着しました。有馬温泉駅では1100系の2編成並びを記録することができました。左が1107F（55周年ヘッドマーク付き）、右が1103F（喜楽館ヘッドマーク付き）です。鈴蘭台、新開地方面直通列車も一部発着しています。リニューアルされた有馬温泉駅の外観です。ガラス張りの2階はきんせん堂有馬茶房となっています。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄有馬温泉駅・1100系ヘッドマーク付き並び
神戸電鉄1100系55周年ヘッドマーク・有馬温泉シャトル電車
神戸電鉄小旅行の続きです。有馬口駅で有馬温泉行き電車に乗り換えます。新開地・湊川起点で有馬線として有馬温泉へ行く方が本線ですが、三田方面への輸送が主となっていることと過去に起きた有馬口駅での脱線事故などが影響して現在は支線的な扱いです。有馬温泉行きシャトル運用に入っている神戸電鉄1100系55周年ヘッドマーク付きの1107Fが来ました。ヘッドマークが新開地寄りと有馬温泉寄りで異なります。車内の様子です。マスコットキャラクター「しんちゃん」がデザインされたかわいいシートです。有馬口－有馬温泉間2.5km一駅区間を走ります。途中に新有馬駅がありましたが50年前の1975年6月に休止となり、2013年に廃止となっています。駅跡地も見つつ有馬温泉駅に向かいました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナーク...神戸電鉄1100系55周年ヘッドマーク・有馬温泉シャトル電車
神戸電鉄での小旅行、神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」、準急・三田行きです。ウルトラマンと呼ばれた3000系がついにウルトラマン化されました。有馬口駅に到着し折り返し普通・新開地行きを撮りました。新緑に銀と赤のウルトラカラーは目立って良いです。ウルトラマンを見送って、乗り換え有馬温泉へ向かいます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」（2）
ゴールデンウィークの最中ですが、神戸電鉄の「ウルトラマン電車」と有馬温泉への小旅行をお送りします。神戸高速線（今は呼ばれなくなった南北線）新開地駅にやってきました。先月パスしたお目当ての3000系3017F「ウルトラマン電車」がホームに停車中です。現在、「ウルトラ大作戦」と称して神鉄グループ採用強化キャンペーンを展開しています。中吊り広告にそれぞれの職種の魅力を伝えています。「ウルトラ大作戦」についてはこちらをご覧ください。それでは準急・三田行き「ウルトラマン電車」で出発！次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」（1）
【神戸電鉄】2025年03月 ウルトラマン&シンテツ スタンプラリー
ついに始まった神戸電鉄とウルトラマン(円谷プロダクション)との夢のコラボ企画 “神戸電鉄ウルトラプロジェクト” 。 その企画の第1弾として、2025/3/22～30に “ウルトラマン&シンテツ スタンプラリー” が開催されました。 私は初日に参加。 まずは神鉄各駅に置かれたチラシをゲット！ (チラシ両面を撮影するため2枚取りましたが、1枚は撮影後に返却しました) 早速、スタンプが置かれている鈴蘭台駅・岡場駅・志染駅に向かいます。 最初に訪れたのは鈴蘭台駅。 改札外でウルトラマンティガが出迎えてくれました。 手書きボードが素晴らしい！
本日は神戸電鉄です。3000系3012Fを新開地駅で撮りました。新開地駅の神戸電鉄方面ホームの柱には「ウルトラマン&シンテツ」、3000系の出発式・試乗会の広告が掲示されていました。（現在は撤去されていると思います）3017Fがリアルなウルトラマンラッピングになっていますが、遭遇できずお預けです。鉄道擬人化の一種ではあります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄3000系3012F／ウルトラマンコラボ広告
【神戸電鉄】2025年03月 1500形1501F ついに編成バラされる
長らく見津車庫に留置されていた1501Fですが、2025/3/19に鈴蘭台へ回送されたということで、3/22に鈴蘭台車庫に行ってみました。 入口には復刻塗装車が2本留置されてました。 その復刻塗装車3015Fの奥に1501Fがいました。 手前が1502号車。そして隣が1501号車。 1501Fは1両と2両に編成がバラされて留置されてました。 1501号車には「休車」の紙が貼られてます。 1502号車にも「休車」の紙が貼られてます。
用事のついでに花山～大池間にある桜並木に寄ってみました。 やって来たのは5000系。 5017Fでした。 神鉄沿線で桜と言えば長田カーブが有名ですが、大池の桜もキレイでした。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブログ ★ 鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト ⇒・鉄道コム ★ 鉄道ブログ ランキングサイト ⇒・日本ブログ村
【神戸電鉄】2025年03月 ウルトラマンコラボ 3000系メモリアルトレイン展示会
神戸電鉄とウルトラマン(円谷プロダクション)との夢のコラボ企画 “神戸電鉄ウルトラプロジェクト” 。 今回は、2025/3/30の午後に谷上駅で開催された“特別仕様のメモリアルトレイン3000系 展示見学会” の様子をご紹介します。 まずは出発式開催前の10:00。 展示見学会に参加するための整理券をゲット。 その後10:30からは “特別仕様のメモリアルトレイン3000系 出発式” を見学。 11:00に特別列車は岡場駅に向けて出発していきました。 出発式には、ウルトラマンのほか、ウルトラマンの初代スーツアクターであり、ウルトラセブンのアマギ隊員役としても
【神戸電鉄】2025年03月 ウルトラマンコラボ 3000系メモリアルトレイン出発式
神戸電鉄3000系は1973年のデビュー以来、そのカラーリングから “ウルトラマン電車” として親しまれてきましたが、ついに神戸電鉄と本家：ウルトラマンとのコラボ企画が実現しました。 題して “神戸電鉄ウルトラプロジェクト” 。 ウルトラマンがアンバサダーとなった神鉄グループ採用強化キャンペーン “ウルトラ大作戦” をはじめ、コラボグッズの販売、スタンプラリーの実施、さらに2種類のラッピングトレインの導入など、様々なイベントが実施される予定です。 今回はその中のイベントのひとつ。 2025/3/30に谷上駅で開催された “特別仕様のメモリアルトレイン3000系 出発式” の様子を
【神戸電鉄】2025年02月 5000系5011F “原神ヘッドマーク”
2025年02月 神戸電鉄 有馬線 大池駅 5000系 5011F “原神 コラボヘッドマーク” 2020年にリリースされたオープンワールド型RPGゲーム “原神” 。 2025/2/22からは原神と有馬温泉とのコラボイベント “原神✕有馬温泉ぽっかぽか温泉旅” がスタートしました。 これに合わせて神戸電鉄でもコラボヘッドマークの掲出が始まりました。 ヘッドマーク掲出の対象編成は2001Fと5011F。 運行時刻表は神戸電鉄HPに掲載されています。 ヘッドマークはパイモン。 運転室にはヒルチャールのぬいぐるみが置かれていました。 ヘッドマークは両編成とも同じデ
【神戸電鉄】2025年02月 有馬温泉駅 リニューアルオープン！
有馬温泉駅のリニューアル工事は2024年7月下旬に始まり、当サイトでも8月下旬時点の工事の様子を取り上げました。⇩ この度リニューアル工事が完成し、2025/2/6から供用開始されたということで、リニューアル後の有馬温泉駅の様子を確認してきました。 まずは駅舎外観のビフォー＆アフターからご紹介。 2024年8月当時の駅舎はこんな感じでしたが… リニューアル工事が終わった2025年2月にはこうなりました。 以前の駅舎は白いタイルの外観で少し冷たい感じでしたが、リニューアル後は温泉街をイメージした和風デザインとなりました。 正面の柱と暖簾には、有馬温泉にゆか
【神戸電鉄】2025年02月 有馬口駅バリアフリー化工事 下りホーム延伸完了
有馬口駅のバリアフリー化工事は2024年6月下旬から始まり、当サイトでも過去2度に渡り工事の様子を取り上げてきました。 まず2024年6月には工事開始直後の様子をお伝えしました。⇩ さらに2024年8月にはバリアフリー化に伴う下りホーム延伸工事の様子をお伝えしました。⇩ そして今回、下りホームの延伸工事が完了したということで、有馬口駅の様子を確認してきました。 下り線の1・2番線ホーム。 ここから新開地方へ歩いていくと… このようにホームが延伸されていました。 ホーム上には点字ブロックと照明灯が1本設置されています。 ホームの一番先には柵が設け
【神戸電鉄】2025年01月 2025/3/15改正のダイヤ改正を発表！
神戸電鉄は2025/3/15よりダイヤ改正を実施すると、1/31に発表しました。 今回のダイヤ変更は、谷上駅における地下鉄との “ドア・ツー・ドア接続” の時間帯拡大を図るとともに、新型コロナウイルス感染症・少子高齢化・社会構造の変化などの影響による利用減少に対応するモノで、運転本数・運転区間・列車種別の見直し、他社線と接続する最終列車の繰り下げ、最終列車の繰り上げなどが実施されるようです。 ダイヤ改正の概要 ダイヤ改正の概要は、下記のとおり。 ダイヤ改正実施日 2025年3月15日より 主なダイヤ変更点 ○ 谷上駅における市営地下鉄との “ドア・ツー・ドア接続” の時
【神戸電鉄】2018年10月 デ1100形1107F “開業90周年ヘッドマーク”
2018年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 デ1100形1107F “開業90周年ヘッドマーク” 2018/10/8に開催された “神鉄トレインフェスティバル2018” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 正面には “開業90周年記念ヘッドマーク” が掲出されてます。 1107Fは1969/12/18竣工の3両編成です。 側窓が整然と並ぶ2扉車の車体が美しいですね。 前照灯はまだLED化されていませんでした。 個人的にはやっぱりハロゲンライトの方が好きですね。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめて
神戸電鉄1100系1103Fにデビュー55周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。粟生線・三木行き普通電車を撮りました。「Series1000TYPE110055thAnniversarysince1969」の文字入りのヘッドマークの拡大写真です。新開地寄りと三田・粟生寄りでは異なるデザインとなっています。現在は1103Fに掲出していますが、1100系全4編成にローテーションでの取り付けていくそうです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄1100系デビュー55周年記念ヘッドマーク
2024年10月 神戸電鉄 有馬線 鈴蘭台駅 デ1100形 1103F 1104 列車接近メロディが流れた後、粟生方面から颯爽と姿を現わした1103F。 菱形前パンの姿がカッコイイですね。 鈴蘭台駅2番線に入線。 1969年製の1103F。 神鉄では現役最古参編成です。 新造車両の導入が2025年度以降に予定されている中、今後の動向に注目が集まります。 ＜関連記事＞ ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます ⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧 ＜お気に入りサイト＞ ★ 鉄道模型 情報サイト ⇒・鉄道模型インフォメーションブロ
一昨日＝2025年1月17日は、阪神淡路大震災（兵庫県南部地震）から丁度30年。その大震災の時の話をリアルタイムで知っている人も、少なくとも35歳位にはなっているという事である。大震災＝阪神淡路ではなく東日本という人が多いのも仕方がない。そして2ヶ月もすると、地下鉄
【神戸電鉄】2018年10月 神鉄トレフェス その3 “見津車庫車両撮影会の様子”
今回も引き続き、2018/10/8に開催された “神鉄トレインフェスティバル2018” の様子をご紹介。 前回の記事はこちら。 メインは鈴蘭台車両基地ですが、車両撮影会は見津車庫で開催されました。見津車庫まではトレフェス特別列車で向かいます。 午前便は先着350名、午後便は抽選350名。 私は午前便に乗車することができました。 10:28。 メモリアルトレインを横目に眺めながら、鈴蘭台車両基地を出発。 10:49。 見津車庫に到着しました。 粟生方に移動して撮影会開始。 今回のラインナップはこちら。 ヘッドマークは “開業90周年記念” に統一さ
西日本完乗への道-山陽阪神編(7) 神戸電鉄粟生線･加古川線･北条鉄道北条線 粟生駅 ～JRと第三セクターと私鉄のジャンクション～
三木駅から神鉄粟生線の粟生行きに乗車しました。列車は時折林のなかを抜けたりして北西方面に走ります。車内はほぼ学生で、小野駅で多数が下車すると、今度は葉多駅で多数乗車してきました。加古川を渡ると終点の粟生駅に到着です。時刻は正午ぴったり。 粟生駅は兵庫県小野市粟生町にあるJR西日本、神戸電鉄、北条鉄道の駅。読みは｢あお｣･･･ローマ字表記だと｢AO｣となり、一番短い駅名ではないかという話があります。これに...
1995年1月17日の早朝に発生した阪神・淡路大震災では、一部地域で震度7を記録しただけでなく、JR神戸線・阪神本線・阪急神戸線等、阪神間を直接結ぶ鉄道網が長期間にわたり寸断されるなどの影響がありました。恐らく、阪神電鉄石屋川車庫の惨状や、阪急今津線の線路上に落下
【神戸電鉄】2018年10月 神鉄トレフェス その2 “鉄道部品＆グッズ販売の様子”
前回に引き続き、2018/10/8に開催された “神鉄トレインフェスティバル2018” の様子をご紹介。 前回の記事はこちら。 会場は鈴蘭台車両基地。 車庫内では様々な物販コーナーが設置されていました。 今回は神鉄の物販に絞って簡単にご紹介。 物販コーナーでは、開業90周年記念グッズや神戸高速線開通50周年記念グッズなど、様々なグッズが販売されていました。 こちらは写真販売コーナー。 そして、鉄道部品販売コーナー。
【神戸電鉄】2018年10月 神鉄トレインフェスティバル その1 “車庫内の様子”
今回は2018/10/8に開催された “神鉄トレインフェスティバル2018” の様子をご紹介。 場所は鈴蘭台車両基地。 工場建屋前には6000系6003Fが留置されていました。 普段見られない「急行」「有馬温泉」表示が新鮮です。 工場内にはバッテリー式入換車の姿がありました。 2016/2/24竣工のTRD-025-U-1067。 2016年3月に入替車を引退した旧デ101の外観デザインを採用しています。 入換車の奥には台車抜取トラバーサー体験コーナーがありました。 台車や車輪を見学できるのも工場ならではです。
神戸電鉄（神鉄）が29年ぶりに運賃引き上げ申請をして来年（2025年）1月から初乗り運賃を20円アップになる1月19日初乗りは20円の引き上げる方針を決めた値上げの理由は？資材価格の高騰。値上げとなれば、消費税率の更新やバリアフリー料金を除
【神戸電鉄】2024年10月 3000系3015F “3000系50周年記念ヘッドマーク”
2024年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 3000系 3015F “3000系50周年記念ヘッドマーク” 2024/10/6に開催された “神鉄トレインフェスティバル2024” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 保有車両数100両突破記念として、1973年に製造された神戸電鉄3000系。 1991年までに4両編成✕9本が製造されました。 3015Fは1990年に竣工しました。 2023年7月には鉄道開業95周年を記念して、登場時塗装に復刻されました。 3000系は2023年に登場50周年を迎えました。 今回の撮影会では、登場50周年記念ヘッ
【神戸電鉄】2024年11月 5000系5015F “ブルーアーカイブヘッドマーク”
2024年11月 神戸電鉄 有馬線 大池駅 5000系 5015F “ブルーアーカイブ コラボヘッドマーク” 2021年2月にリリースされたスマートフォン向けアプリゲーム “ブルーアーカイブ” 。 通称 “ブルアカ” として親しまれており、2024年4～6月期にはテレビ東京系列でテレビアニメにもなりました。 2024年11月22日からは、神戸周辺でスタンプラリー “ブルーアーカイブ ～先生といく！ 冬の神戸有馬旅～” が開催されています。 これに合わせて神戸電鉄でもコラボイベントが企画されており、記念入場券発売をはじめ、声優による限定アナウンス放送、コラボヘッドマーク掲出が
阪急電鉄共催 神戸登山プロジェクトハイキング 再度公園・布引の滝
はい今回は神戸電鉄と阪急のコラボ企画 神戸は再度公園の紅葉を見ようの回です 再度公園へは何度か来ていますが、今回はコースが違うということで どんな感じになるのか楽しみです […]
【神戸電鉄】2020年3月14日改正 唐櫃台駅 時刻表・ダイヤ紹介
今回は、神戸電鉄唐櫃台駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄唐櫃台駅 概要 路線：神戸電鉄 有馬線 所在地：兵庫県神戸市北区唐櫃台二丁目 標高：309m 1928/11/28 有馬線(湊川～有馬温泉間)開業 (唐櫃台駅は未設置) 1966/03/01 有馬線谷上～有馬口間 複線化 1966/04/01 有馬線湊川～有馬温泉間 3両編成の「急行」運転開始 1966/07/01 唐櫃台駅新設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川～新開地間)開業・乗り入れ 1968/1
今回は、丸山駅(神戸電鉄)の訪問記です。(訪問日:2024年11月8日) 丸山駅(神戸電鉄)の概要丸山駅(神戸電鉄)は1928年に開業した神戸市長田区にあ…
今回は、鵯越駅の訪問記です。(訪問日:2024年11月8日) 鵯越駅の概要鵯越駅は1928年に開業した神戸市兵庫区にある神戸電鉄有馬線の駅です。読みは｢ひ…
【駅訪問記vol246】 神戸電鉄有馬線・神戸高速線 湊川駅
今回は、湊川駅の訪問記です。(訪問日:2024年11月8日) 湊川駅の概要湊川駅は1928年に開業した神戸市兵庫区にある神戸電鉄有馬線・神戸高速線の駅です…
【神戸電鉄】2024年10月 3000系3017F “3000系50周年記念ヘッドマーク”
2024年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 3000系 3017F “3000系50周年記念ヘッドマーク” 2024/10/6に開催された “神鉄トレインフェスティバル2024” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 保有車両数100両突破記念として、1973年に製造された神戸電鉄3000系。 1991年までに4両編成✕9本が製造されました。 3017Fは1991年に竣工した3000系最終編成です。 近年は塗装の色落ちや塗装剥げがかなり目立っていましたが、9月下旬に現行塗装のラッピングが施され、キレイな姿に戻りました。 2023年に登場50周年を
終点駅テツ（475） ぐるんと阪急/阪神/神戸 23 有馬温泉駅－兵庫県
神戸電鉄 有馬線の終点駅（2020年1月・2022年7月）13時24分発、有馬温泉→有馬口は、1100系（1107編成）し、所要時間4分で運転します。有馬線はこの駅と湊川を結んでおり、朝夕は新開地行、鈴蘭台行が設定されていますが、日中は隣駅の有馬口との間
【神戸電鉄】2024年10月 1100形1109F “1100形55周年記念ヘッドマーク”
2024年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫 1100形 1109F “1100形55周年記念ヘッドマーク” 2024/10/6に開催された “神鉄トレインフェスティバル2024” 。 見津車庫で行われた車両撮影会での一コマです。 1969年に登場した1100形・1200形は神鉄初の3両固定編成で、 1972年までに3両編成✕13本が製造されました。 1109Fは1970年に竣工しました。 当初は非冷房でしたが、1990年に冷房化されました。 1000系列の1100形・1200形が登場してから今年で55年。 それを記念したヘッドマークが掲出されていました。
【神戸電鉄】2024年10月 神鉄トレインフェスティバル その3 “保存車デ101と休車中の3009F”
2024/10/6開催の “神鉄トレインフェスティバル2024” の様子を、前回に引き続き書いていきたいと思います。 前回の記事はこちら。⇩ 工場建屋内を見学した後、隣接する検車庫建屋内へ移動。 建屋内に入ってすぐ目に入ってきたのがこちらの車両。 ほとんどの窓が塞がれ、茶色に塗られたこの車両。 実は2017年2月に廃車された1100形デ1101号車です。 現在は車庫内で移動倉庫として使用されています。 台車には各部を説明する札が貼られていました。 移動倉庫(元デ1101号車)の奥に留置されていたのはこちらの車両。 右は1105F、左は1357Fです
